江南平台手游小米NFC手机占比持续下跌的背后——中国手机NFC

　　ScientiaMobile新近发布的统计报告显示，全球12大智能手机厂商中，有四家的NFC手机数量相较3年前出现了减少，包括小米、OPPO、LG和阿尔卡特。

　　过去4年支持NFC的小米手机占比跌至8%：华为猛增到71%。伴随着中国市场十年的发展，这样剧烈的变化背后透露着什么呢?

　　NFC(Near Field Communication)，即“近场通信”，这是一种短距离的高频无线通信技术，电子设备可以在彼此靠近的情况下进行数据交换。

　　而近场通信，是在13.56MHz频率运行于20厘米距离内的一种通信方式，其传输速度有106 Kbit/秒、212 Kbit/秒或者424 Kbit/秒三种。通过在单一芯片上集成感应式读卡器、感应式卡片和点对点通信的功能，利用移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。

　　到了2010年的三星Nexus S，此时安卓系统也开始支持NFC了，而且谷歌还专门开发出了用NFC模拟的程序Google Wallet(谷歌钱包)，手机NFC元年正式开启。

　　也就是说，在近10年前，就已经有了可以进行“手机无现金支付”的设备，而那个时候支付宝尚未获得国家的“支付牌照”，二维码支付也未新起，但是NFC也没能借此一炮打响，这背后的原因也是多方面的。

　　记得那时候，Lumia系列尚火，市面上配备NFC的手机会附送或者自己买几个“NFC标签”，用户需要自行编程，指定标签的用途——比如说在办公室贴一个NFC标签，手机往上一贴，就会自动执行动作，比如静音等等。在今天看来这样的功能过于简单，显得十分“智障”。此时NFC的开发尚在发掘期。

　　2013年前后，三大运营商也曾尝试过推广NFC技术——比如玩NFC的老司机基本上都玩过的“NFC-sim卡”。即使是没有NFC功能的手机，只要换上这种卡，也能实现银联闪付或是市民卡功能。

　　和现在的手机NFC可以模拟各种、公交卡不同。NFC-sim卡功能非常单一，只能使用银联服务、只支持本地公交卡，无法互联。市场对移动支付的前景还未明确，更没有现在如此大规模的商业推广。绝大部分用户根本不知道还有NFC-sim这种新业务，并且办理也很麻烦，最终也是销声匿迹。

　　时间来到2015年。手机NFC重新“再流行”，这很大程度上要归功于手机设备商的强力普及和线下支付的兴起。

　　特别是最近几年，因为有了银联等等高强度的手机支付优惠，用户们突然发现有NFC手机，在线下支付不仅方便还能省钱。而有的手机厂商意识到，自己可以通过自家“Pay(支付)”功能进一步扩大消费群体同时还能赚一笔支付渠道的费用，何乐不为呢?

　　很简单的印证——国内对NFC态度积极的厂商，几乎全都是有自己的支付业务。就在最近，MI Pay也正式支持线上支付了。

　　当然，因为和运营商扯皮而错过移动支付黄金时期的银联，也因此在移动支付领域败下阵来，“成也NFC，败也NFC”用来形容NFC移动支付的发展再贴切不过了。

　　除了大家熟知的移动支付，近几年还有更多的声音发出——公交卡，充值，会员卡，线上身份认证，门禁卡，设备互联传输等等，很多都是已经大规模应用的功能，此时的NFC已经步入成长期。

　　这是笔者华为手机中的所有卡模拟，应该说已经代表了绝大多数现有NFC常用的功能。总的来说，对于在城市中生活的人，这样的NFC功能组合已经成为刚需，这是毋庸置疑的。

　　我们从NFC应用最广的两个功能——“支付“和”公共交通”接入数量来分析，统计数据如下。可以很明显的看到国产的华为和小米遥遥领先为第一梯队两个“超级大厂”，更不用说国产在线上和线下门店支付接入量和优惠力度了。

　　在回到开头的数据看，三星、苹果、索尼、HTC、Moto、华为、谷歌等对NFC的支持力度加大，其中截至2018年Q4，支持NFC的华为手机占比从38%提升到71%，再一次证明着华为中高端手机在这些年取得的成功。

　　而小米虽然在手机nfc布局上有所收缩，但是线下合作推广力度是从未放松过的，日后只需要再次大规模布局新机型即可。

　　而苹果和三星作为老牌NFC手机厂商，对于国内的NFC市场貌似有点“水土不服”，近年来逐渐落后于华为和小米。两家的特点也很明显，苹果全系搭载NFC并且中国市场份额不小但支持进度缓慢，例如支持功能太少不能写卡，支持城市数极少等等。而三星作为曾经最早涉及NFC的厂商，如今国内份额1%，三星一贯以来对于本土化功能投入较少，仔细观察三星Pay的支持银行，发现有很多大银行是不支持的例如农行，很多用户是怨声载道，前不久三星公交卡还发生重大宕机事件，其未来发展趋势较为悲观。

　　手机厂商，魅族旗下已有多款机型支持云闪付，同时也在扩大手机交通卡的支持;一加、锤子和OPPO也有部分机型支持了手机交通卡。而vivo只有xplay、 xplay3s 、x5pro V有NFC功能,此后的手机都去除了该功能。这些厂商组成“多强”，在今后的发展中会逐渐赶上潮流，但是超过华为和小米是基本无望的。

　　实际上，如今的NFC市场可以说已经比较成熟了，有一批培养好的消费群体，有设备商持续更新，有支付机构大力扶持。为什么还有很多厂商不愿意推出NFC手机，甚至连小米的NFC手机的占比都在逐年下降?

　　再次回到开头的数据，小米NFC占比的减少(从2015年Q4的11.9%减少到2018年Q4的8.85%)背后透露的是其中低端手机发货量过高，毕竟只有数字旗舰、MIX等才会配备全功能NFC。

　　以iPhone X的BOM表为例，手机里的NFC模块成本大约2美元左右，如果加上专用于卡模拟功能的安全芯片差不多要5美元。如果以红米等千万级铺货量计算，砍掉NFC功能至少可以为小米带来数亿人民币的成本红利，这还不包括设计研发等费用。

　　受困于性价比和上市困境，最近几年小米新发布的手机搭载NFC的比例越来越小，去年发布的米8se也没搭载NFC被饱受诟病。

　　可喜的是，最近抛开性价比包袱的小米终于在小米9se上重新搭载了NFC(这也是我在米9发布之后才发此文的原因)而新独立的红米还需要观望，毕竟雷军口中的“极致性价比”不知道和自家“AIoT”战略冲突不?

　　这里谈一个小问题，虽然大家都说小米在公交卡上下的功夫应该是最强的，但是这毕竟是涉及政府政策和企业实力的问题，此时华为的后发优势就比较明显了。

　　比如南京和成都最难啃的城市，坊间传言华为能够谈下，和华为在全国各地几万人的研究所是有关系的。本质上讲，和政府部门的谈判多多少少都得有利益在，而华为的南京研究所和成都研究所则是功不可没。

　　由此特点还可以印证的还有华为首发的公民身份证eID，能和合作开发这种高安全级别认证也是实力的体现。

　　面对华为步步紧逼的困境，丢下包袱的小米必须得持续发力才有继续跑赢的希望，这次小米9发布会上，雷军自豪地宣布京津冀互联互通卡将在未来整个2019年开卡免费，这也是小米重新布局NFC市场的重要举措之一。

　　NFC作为一个便捷和高安全性的入口，进一步培养消费者习惯，缩短操作流程，扩展应用场景是十年来不变的主要发展方向，今后十年亦是如此。

　　多场景细分的“多点”和互联认证的“一面”概括了NFC的出发点和落脚点，绝大部分场景的建立还是依靠互联认证这个面的，所以从互联认证出发，总是可以找到新兴的需求点，市场的想象力是无穷的。

　　从培养消费群体角度出发，IoT设备之间的互联认证利用目前已经手持NFC机型的用户作为种子用户是势在必行的(此类用户恰恰基本上是拥有较高消费能力的群体，属于智能家居首批尝鲜者之一)，同时NFC的高安全性也会使得消费者易于接受和理解。

　　从上下游设备商角度看，银联不会放弃自己没少走弯路慢慢发展起来的NFC，手机厂商和上游供应链也是如此。华为海思麒麟芯片，其将安全芯片集成于主芯片上，带来了NFC+inSE的模式，颠覆了原本的NFC芯片格局，并且该芯片通过了中金国盛和银联移动支付的双重认证。后来高通，NXP也是纷纷入局，如此一来手机在硬件安全方面将会得到保障，更多金融级的应用将会在移动端商用。另一方面，NFC市场由此反哺上游，NFC设备价格进一步下跌，NFC应用成本大幅降低，整体市场将会迎来发展契机。

　　从NFC使用频次和用户量来。